การประยุกต์ตัวเรือนหลอด LED ในการปฏิรูประบบไฟจราจร

ก่อนอื่น ฉันต้องการชี้แจงประเด็นหนึ่งว่าไฟจราจรไม่ง่ายเหมือนกับการเปลี่ยนหลอดไฟในโรงรถ สัญญาณไฟจราจร ไฟอุโมงค์ ไฟรางรถไฟ หรือป้ายรถไฟ เป็นระบบที่ไม่สามารถทนต่อการทำงานผิดพลาดใดๆ ได้ ความปลอดภัยของผู้คนขึ้นอยู่กับไฟเหล่านี้ทำงานอย่างถูกต้องทุกครั้ง

ดังนั้น เมื่อเราหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรแบบเดิมเป็นหลอด LED เราต้องพิจารณามากกว่าแค่ "ปลั๊กแอนด์เพลย์" หลังจากทำงานในโครงการเหล่านี้มาหลายปี ฉันพบข้อผิดพลาดเดิมๆ ที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า นี่คือสิ่งที่สำคัญจริงๆ

สิ่งที่คุณต้องระวังเมื่อทำการติดตั้งเพิ่มเติม

คนติดกับดักที่ใหญ่ที่สุด? สมมติว่าหลอด LED ใดๆ จะใช้งานได้กับอุปกรณ์ติดตั้งใดๆ นั่นเป็นสูตรสำเร็จของหายนะ

1. ความเข้ากันได้ของซ็อกเก็ตไม่สามารถต่อรองได้ หากคุณกำลังเปลี่ยนหลอดฟลูออเรสเซนต์ T5 หลอดเหล่านี้จะใช้งานได้กับซอคเก็ต G5 เท่านั้น หลอด T8? เต้ารับ G13 ช่วงเวลา ฟังดูชัดเจนใช่ไหม? แต่คุณจะแปลกใจว่ามีกี่คนที่พยายามยัดหมุดสี่เหลี่ยมเข้าไปในรูกลม

จากนั้นก็มีสถานการณ์การเดินสายไฟ หลอด LED คุณภาพสูงมาพร้อมกับไดรเวอร์ในตัวและทำงานโดยตรงที่ 230V แต่ฟิกซ์เจอร์ที่มีอยู่ของคุณอาจมีอุปกรณ์ควบคุมบางประเภท — บัลลาสต์ธรรมดาหรืออิเล็กทรอนิกส์ สิ่งสำคัญคือ คุณไม่สามารถทิ้งสิ่งเหล่านั้นไว้และหวังว่าจะทำให้ดีที่สุดไม่ได้ บ่อยครั้งสามารถเลี่ยงเกียร์ควบคุมแบบธรรมดาได้โดยการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์กับสตาร์ทเตอร์จำลอง เกียร์คอนโทรลอิเล็กทรอนิกส์? นั่นจะต้องถูกปลดประจำการอย่างถูกต้อง โดยคนที่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ การเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้องไม่เพียงแต่ไม่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยอีกด้วย

2. และอย่าลืมเรื่องอายุการใช้งานด้วย ฉันเห็นผู้คนซื้อหลอด LED ที่ถูกที่สุดที่หาได้ และสงสัยว่าทำไมพวกเขาถึงเปลี่ยนหลอด LED ทุกสองสามปี หลอด LED ที่ดีควรมีระดับ L70 อย่างน้อย 100,000 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าหลังจากใช้งานไปแล้ว 100,000 ชั่วโมง แต่ยังคงความสว่างได้ 70% ของความสว่างเดิม หลอดราคาถูก? คุณโชคดีที่ได้ 30,000 ชั่วโมง คณิตศาสตร์ไม่ซับซ้อน — จ่ายล่วงหน้าเพิ่มอีกนิด ประหยัดค่าบำรุงรักษาในภายหลังได้มาก

ที่อยู่อาศัยมีความสำคัญมากกว่าที่คุณคิด

นี่คือสิ่งที่น่าสนใจ ตัวเรือนหลอด LED หรือสิ่งที่เราในอุตสาหกรรมเรียกว่า "ตู้ปิด" ไม่ใช่แค่เปลือกที่สวยงามเท่านั้น มันกำลังทำงานจริง

สภาพแวดล้อมการจราจรโหดร้าย เรากำลังพูดถึงการสั่นสะเทือนจากยานพาหนะที่แล่นผ่านไป ความชื้น ฝุ่น การกัดกร่อนของสารเคมี (ควันไอเสียในอุโมงค์ สเปรย์เกลือละลายน้ำแข็ง) และอุณหภูมิที่แปรปรวน ที่อยู่อาศัยของคุณจำเป็นต้องจัดการทั้งหมดโดยไม่ทำให้เสียเหงื่อ

แล้ววัสดุอะไรใช้งานได้จริง?

สำหรับไฟส่องสว่างทางไฟจราจร วัสดุสองชนิดที่มีอิทธิพลเหนือโครงหลอด LED ได้แก่ โพลีคาร์บอเนต (PC) ที่ดัดแปลงด้วยสารหน่วงไฟ และโลหะผสมอลูมิเนียม

โพลีคาร์บอเนตมีน้ำหนักเบา ทนต่อแรงกระแทก มีความเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม และคุ้มค่าคุ้มราคา เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับพื้นที่ในร่มและกึ่งกลางแจ้ง เช่น ห้องโถงสถานีและชานชาลา แต่ประเด็นสำคัญก็คือ PC ไม่สามารถกระจายความร้อนได้ดีในตัวเอง หากคุณเลือกใช้ตัวเครื่องที่เป็นพลาสติก คุณต้องจับคู่กับตัวระบายความร้อนที่เป็นโลหะที่มีประสิทธิภาพ

อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นสัตว์ร้ายที่แตกต่าง กระจายความร้อนได้ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ทนไฟตามธรรมชาติ และทนทานต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม สำหรับอุโมงค์ สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง โคมไฟกำลังสูง และพื้นที่ที่ไวต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า อลูมิเนียมคือผู้ชนะที่ชัดเจน ข้อเสีย? ต้นทุนที่สูงขึ้นและน้ำหนักที่มากขึ้น

การกระจายความร้อนเป็นนักฆ่าเงียบ LED สร้างความร้อน และความร้อนฆ่า LED หากที่อยู่อาศัยของคุณไม่สามารถกำจัดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ LED ของคุณจะลดลงเร็วขึ้น กำลังส่องสว่างจะลดลง และคุณจะต้องเปลี่ยนท่อก่อนกำหนด ตัวเครื่องอะลูมิเนียมทำหน้าที่เป็นตัวระบายความร้อนในตัว ตัวเรือนพลาสติกต้องมีระบบกระจายความร้อนแยกต่างหาก

ผู้ผลิตส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างกึ่งอะลูมิเนียมและกึ่งพลาสติกเพื่อความสมดุลที่ดีที่สุด — ฐานอะลูมิเนียมสำหรับระบายความร้อน ตัวกระจายแสง PC สำหรับการส่งผ่านแสง อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6063 ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ เนื่องจากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกระจายความร้อนของ LED

การรับรอง — สิ่งที่น่าเบื่อซึ่งจริงๆ แล้วมีความสำคัญ

1. UL 8750 - มาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ LED ที่ใช้ในผลิตภัณฑ์แสงสว่าง
2. UL 1598 - มาตรฐานสำหรับโคมไฟ
3. UL 1993 - มาตรฐานสำหรับหลอดไฟบัลลาสต์ในตัวและอะแดปเตอร์หลอดไฟ

สำหรับหลอด LED โดยเฉพาะ ชุดการรับรองคือ UL8750 + UL1598C + UL1993 และนี่คือรายละเอียดที่คนส่วนใหญ่พลาด - ฝาครอบไฟ (โดยปกติจะเป็นโพลีคาร์บอเนต) ถือเป็นกล่องป้องกัน ภายใต้ UL1993 จะต้องเป็นไปตามระดับการติดไฟ V-0 ไม่ใช่เฉพาะ V-1 ฝาครอบปิดท้ายยังต้องมีพิกัดเฉพาะสำหรับค่า CTI, HAI และ HWI ภายใต้ UL746C

สำหรับยุโรป มาตรฐานจะแตกต่างแต่เข้มงวดไม่แพ้กัน:

4. EN61347 + EN60598 เป็นข้อกำหนดหลัก
5. IEC EN 62776 ครอบคลุมถึงหลอด LED สำหรับติดตั้งเพิ่มเติมโดยเฉพาะ
6. สำหรับการใช้งานทางรถไฟและการขนส่ง จะใช้มาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย EN45545-2 โดยเฉพาะหมวดหมู่ R4 สำหรับโคมไฟ ตัวกระจายแสงโพลีคาร์บอเนต และฝาครอบไฟ
7. การรับรอง ENEC ถือเป็นอีกหนึ่งการรับรองที่ยิ่งใหญ่ในยุโรป เป็นเครื่องหมายยุโรปสำหรับผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าและมีน้ำหนักมาก

และอย่ามองข้ามข้อกำหนดด้านโฟโตเมตริก สัญญาณไฟจราจรมีมาตรฐานความเข้มของแสงเฉพาะ ในสหรัฐอเมริกา ITE (Institute of Transportation Engineers) ระบุข้อกำหนดด้านความเข้มส่องสว่างสำหรับสัญญาณ LED - ประมาณ 85% ของข้อกำหนดสัญญาณจากหลอดไส้ ข้อกำหนดด้านสีมีความเฉพาะเจาะจงเท่าเทียมกัน: สีแดงต้องสูงกว่า 620 นาโนเมตร สีเหลืองระหว่าง 585.5 ถึง 592.5 นาโนเมตร และสีเขียวระหว่าง 498.5 ถึง 508.5 นาโนเมตร

ปัญหาหิมะที่ไม่มีใครพูดถึง

เนื่องจากเรากำลังพูดถึงสัญญาณไฟจราจร ฉันจึงต้องพูดถึงเรื่องนี้ - เพราะมันเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวมากที่ไม่ได้รับความสนใจมากพอ

ไฟ LED ทำงานเย็น นั่นก็มักจะเป็นสิ่งที่ดี แต่ในสภาพอากาศหนาวเย็นก็เป็นปัญหา หลอดไส้สร้างความร้อนมากจนละลายหิมะและน้ำแข็งออกจากสัญญาณโดยอัตโนมัติ ไฟ LED ไม่ได้ผลิตความร้อนเพียงพอที่จะทำเช่นนั้น หิมะจึงก่อตัวปกคลุมเลนส์ และทันใดนั้นก็ไม่มีใครมองเห็นสัญญาณ

หน่วยงานบางแห่งกำลังเพิ่มองค์ประกอบความร้อนหรือติดตั้งแผงป้องกันสภาพอากาศ อื่นๆ คือการเคลือบเลนส์ด้วยสารไม่ซับน้ำ ประเด็นก็คือ หากคุณกำลังติดตั้งเพิ่มเติมในสภาพอากาศหนาวเย็น คุณต้องมีแผนสำหรับเรื่องนี้ ตัวเรือนหลอด LED เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ปัญหาได้

ความคิดสุดท้าย

ดูสิ การติดตั้งไฟ LED เพิ่มเติมสำหรับไฟจราจรไม่ใช่วิทยาศาสตร์จรวด แต่ไม่ใช่โครงการ DIY เช่นกัน คุณต้องมีท่อที่เหมาะสมสำหรับช่องเสียบที่ถูกต้อง สายไฟที่เหมาะสม ตัวเครื่องที่สามารถจัดการกับสิ่งแวดล้อมและจัดการความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และใบรับรองที่พิสูจน์ว่าผลิตภัณฑ์ของคุณปลอดภัยและเป็นไปตามข้อกำหนด

ข่าวดี? เมื่อคุณทำถูกต้องผลตอบแทนก็มหาศาล เรากำลังพูดถึงการประหยัดพลังงานได้สูงสุดถึง 80% อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างมาก และค่าบำรุงรักษาที่ลดลงอย่างมาก

อย่าตัดมุมบนตัวเครื่อง อย่าข้ามการรับรอง และเพื่อประโยชน์ของสวรรค์ อย่าทึกทักเอาว่าหลอด LED แต่ละหลอดจะเหมือนกัน สัญญาณไฟจราจรของคุณและผู้คนที่ต้องพึ่งพาสัญญาณเหล่านั้น สมควรได้รับสิ่งที่ดีกว่านั้น

JE เป็นโรงงานที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตตัวเรือนหลอด LED สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่:https://www.jeledprofile.com

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:sales@jeledprofile.comโทร/Whatsapp/WeChat: 0086 13427851163